Читать книгу "Замерзшие: 5 месяцев в снегах Гренландии - Митчелл Зукофф"

Моу, Дж. Дж.

Капитан Авиатранспортного командования ВВС США, штурман, совместно с пилотом Джимми Уэйдом совершивший неудачную попытку эвакуировать летчиков из лагеря возле заглохших мотосаней.

Нэш, Эл

Штурман самолета «Дуглас» «А-20» Королевских канадских ВВС, потерпевшего крушение в Гренландии 10 ноября 1942 года.

O’Хара, Уильям (Билл)

Уроженец шахтерского городка, человек с твердым и упрямым характером. Штурман бомбардировщика «B-17» «PN9E», потерпевшего крушение 9 ноября 1942 года в ходе поисково-спасательной операции по обнаружению грузового самолета «С-53» под командованием Хомера Макдауэлла.

Перьер, Ллойд (Вуди)

Стаф-сержант, родом из Кентукки. В качестве добровольца участвовал в операции по поиску пропавшего грузового самолета «С-53» под командованием Хомера Макдауэлла и был на борту «B-17» «PN9E» 9 ноября 1942 года – в день, когда бомбардировщик потерпел крушение в Гренландии.

Поллард, Фрэнсис (Фрэнк)

Лейтенант-коммандер, капитан корабля «Нортленд» Береговой охраны США, участвовавшего в операции по спасению канадских летчиков и экипажа бомбардировщика «В-17» «PN9E».

Притчард-младший, Джон

Пилот Береговой охраны США. Родился Южной Дакоте, вырос в Калифорнии. Был старшим из пяти детей в семье. Два года прослужил во флоте, затем окончил Академию Береговой охраны и в звании лейтенанта был распределен на корабль «Нортленд» в качестве пилота спасательного самолета-амфибии «Грумман дак».

После успешной операции по спасению трех канадских летчиков, проведенной под его руководством, Притчард попытался эвакуировать также экипаж разбившегося на леднике «B-17» «PN9E».

Смит, Эдвард («Айсберг»)

Контр-адмирал, специалист по океанографии, получивший степень доктора наук в Гарварде. Во время Второй мировой войны командовал Гренландским патрулем. Принимал активное участие в планировании операции по спасению экипажа бомбардировщика «B-17» «PN9E».

Спенсер, Гарри

Второй пилот «B-17» «PN9E». Открытый и общительный уроженец Техаса, обладавший задатками лидера. После крушения бомбардировщика, участвовавшего в поисках пропавшего грузового самолета «С-53», Спенсер наряду с Армандом Монтеверде приложил значительные усилия, чтобы наладить жизнь экипажа на леднике и помочь товарищам выжить в долгие месяцы ожидания помощи с Большой земли.

Спина, Пол

Бортинженер «B-17» «PN9E». Веселый и открытый по характеру молодой человек родом с севера штата Нью-Йорк. Был на борту бомбардировщика 9 ноября 1942 года, когда самолет потерпел крушение во время участия в операции по поиску грузового «С-53» под командованием Хомера Макдауэлла.

Спрингер, Уильям

Лейтенант, второй пилот грузового самолета «С-53», разбившегося в Гренландии 5 ноября 1942 года. С катастрофы этого самолета началась серия спасательных операций, в которых участвовали также бомбардировщик «B-17» «PN9E» и биплан «Грумман дак».

Стронг, Хэролд

Капитан ВВС США. До Второй мировой войны успешно играл на бирже, а также был охотником и торговцем шкурами на Аляске. Во время военной службы в Гренландии Стронг руководил поисково-спасательной командой, которая сыграла важную роль в эвакуации экипажа потерпевшего крушение бомбардировщика «B-17» «PN9E».

Тетли, Дон

Сержант, родом из Техаса, вырос на ранчо. Проходил службу по призыву в спасательной группе под командованием Макса Демореста. Прибыв на мотосанях к месту крушения «B-17» «PN9E», он был вынужден провести два месяца на леднике с экипажем разбившегося бомбардировщика в ожидании помощи с Большой земли.

Тернер, Кеннет («Папа Тернер»)

Уроженец Солт-Лейк-Сити. Самоотверженный пилот бомбардировщика «В-17», в течение нескольких месяцев несмотря на тяжелые погодные условия регулярно совершавшего вылеты, чтобы доставить продукты и все необходимое экипажу потерпевшего крушение «B-17» «PN9E». В его экипаж во время отдельных рейсов входили также Бруно Гарр, Карл Бреме, Ралф Коулмен.

Туччароне, Александр (Эл)

Рабочий и водитель грузовика родом из Бронкса. Во время Второй мировой войны был рядовым, служившим помощником инженера самолета «B-17» «PN9E», разбившегося 9 ноября 1942 года во время операции по поиску пропавшего грузового самолета «С-53» под командованием Хомера Макдауэлла.

Уивер, Артур

Радист самолета «Дуглас» «А-20» Королевских канадских ВВС, потерпевшего крушение в Гренландии 10 ноября 1942 года.

Уидел, Кларенс

Механик родом из Канзаса. В качестве рядового-призывника направлялся к месту службы в Англию. В течение нескольких дней участвовал в поисково-спасательной операции совместно с экипажем бомбардировщика «B-17» «PN9E». Был на его борту во время крушения в Гренландии.

Уимсетт, Роберт

Полковник, командующий нескольким базами Вооруженных сил США в Гренландии. Принимал участие в планировании операции по спасению летчиков разбившихся самолетов.

Уэйд, Джимми

Канадский пилот, имевший большой опыт полетов над тундрой. Уэйд вызвался эвакуировать с ледника «застрявших» в лагере у заглохших мотосаней летчиков с «B-17» «PN9E», однако его попытка не увенчалась успехом.

Фуллер, Ричард

Мичман Береговой охраны, член экипажа корабля «Нортленд». В качестве добровольца отправился на берег во главе команды для проведения двухнедельной наземной спасательной операции, однако вместе с товарищами «застрял» на леднике на пять месяцев.

Хендерсон, Норман

Бортинженер «В-17» под командованием «Папы Тернера», доставлявшего продукты и все необходимое экипажу потерпевшего крушение «B-17» «PN9E».

Хили, Джозеф

Сержант, участвовавший в антарктической экспедиции 1933–1935 годов под командованием адмирала Берда. Во время Второй мировой войны служил в Гренландии, управляя собачьей упряжкой в составе команды спасателей.

Ховарт, Лорен (Лолли)

Радист бомбардировщика «B-17» «PN9E», разбившегося 9 ноября 1942 года во время операции по поиску пропавшего грузового самолета «С-53» под командованием Хомера Макдауэлла. Ховарту удалось починить рацию, и благодаря этому стало возможно обнаружение и спасение экипажа самолета. Ховарт погиб при крушении «Груммана дака» 29 ноября 1942 года.

Эверетт, Уильям

Капрал, член экипажа грузового самолета «С-53», разбившегося в Гренландии 5 ноября 1942 года.

2012 год

Беар, Альберто

Участник экспедиции по поиску самолета «Грумман дак» 2012 года. Инженер-электронщик, знаток робототехники, кандидат технических наук. В качестве сотрудника NASA Беар отвечает за ряд экспериментов, проводимых марсоходом Curiosity. Именно Беар разработал цифровую камеру, которую можно опускать в ледовую шахту для получения изображения на глубине. Эта разработка сыграла решающую роль в успехе экспедиции.